Die Bahnstrecke Rheine

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Die Bahnstrecke Rheine - Ochtrup

Bislang zeigten die Fotos auf der Bahnseite von Wadelheim, nur das Stück in Wadelheim, das möchte ich mit dieser Seite ändern. Hier zeige ich den "Rest" der Strecke, soweit mir davon Bilder vorliegen

In Rheine


1988 am Stellwerk Nordwest, in Rheine.	1988 hinter der Brücke, an der Neuenkirchener Straße. Ganz rechts, das Gleis nach Spelle, das heute von der RVM genutzt wird.	Bahnhof Rheine, um 1950.

Zwischen Wadelheim und Neuenkirchen


16.11.1987 Übergabe auf der Rückfahrt nach Rheine, gerade wieder auf dem Gebiet von Rheine. Im Hintergrund sieht man den Landersumer Berg.	15.02.1988 Übergabe auf der Rückfahrt nach Rheine, bei Sutrum-Harum, in Höhe der Holtstiege

Bahnhof Neuenkirchen


Sonderfahrt1987, anläßlich eines Betriebsausflugs der Güterabfertigung Rheine, nach Neuenkirchen	Übergabe, im Bahnhof Neuenkirchen, am 16.11.1987.	Vorderansicht des Bahnhofs Neuenkirchen, im Jahre 1987, heute ein Wohnhaus.	Rückansicht des Bahnhofs Neuenkirchen von 1907.

Gleisplan Neuenkirchen

Kieswerk Offlum


Mai 1988 am ehemaligem Kieswerk in Offlum	1991am Kieswerk in Offlum. Die Trasse war bereits ein Radweg, aber das Werk wurde weiterhin über die Straße bedient.	Güterwagen am Kieswerk in Offlum 1991

Bahnhof Wettringen


Bahnhof Wettringen, um 1910.	Bahnhof Wettringen, 1988.	Güterwagen an der Genossenschaft in Wettringen

Bahnhöfe Langenhorst und Ochtrup


Ehemaliges Bahnwärterhaus am Bahnhof Langenhorst. Aufgenommen 1988, als es bereits als Wohnhaus diente, da hier die Strecke schon 1984 eingestellt wurde.	Gleisanlagen am Bahnhof Ochtrup 1991.	Zugkreuzung im Bahnhof Ochtrup,1996. Rechts, einer der letzten Lokbespannten Personenzüge auf der Strecke Münster-Gronau.